Attirer les nouveaux talents chez Transdev

Un projet de territoire et d’entreprise

Pour Didier Vasseur, DRH de Transdev Normandie, « un recrutement de cette envergure c’est inédit pour notre entreprise ».  Cette opération de recrutement sans précédent répond à plusieurs enjeux :

• Une réponse à un besoin de la Métropole de Rouen Normandie qui accroît son réseau de transport collectif à compter de la rentrée scolaire 2022,
• Le renouvellement de la pyramide des âges au sein de l’entreprise,
• Pallier le turn over naturel des équipes.

La volonté de Transdev était aussi de « respecter des objectifs communs, tels que l’inclusion des personnes éloignées de l’emploi, la diversité des profils avec un axe sur la féminisation, le « faire ensemble » comme projet territorial et la performance au service des usagers des transports ». Des objectifs importants pour Didier Vasseur pour qui l’enjeu principal est « qu’il ne manque aucun chauffeur de bus, appelé dorénavant « agent commercial de la conduite », pour la prochaine rentrée scolaire en Normandie ». 
 

Une ingénierie de recrutement complexe co-construite avec Pôle emploi

« Il y a un processus de formation des agents commerciaux de conduite de quasiment 4 mois. Les collaborateurs recrutés doivent être polyvalents, être capables de changer de lignes en fonction des besoins ». Outre les essais de simulateur de conduite pour faire découvrir le métier, Transdev mise sur la formation pour renforcer ses équipes et sur le sourcing des candidats avec Pôle emploi.
Ainsi, pour attirer les nouveaux talents, Transdev Normandie, l’équipe Entreprise de l’agence Pôle emploi de Rouen St Sever soutenue par toutes les agences de la métropole de Rouen et la Région ont organisé plusieurs sessions de recrutement basées sur des tests en lien avec les centres de formation Promotrans et Aftral. Seuls prérequis, avoir plus de 21 ans et être titulaire du permis B. 
Trois méthodes de recrutement ont été utilisées : 

• Un premier processus de recrutement en trois temps basé sur des tests écrits, un entretien et un test de conduite. A la clé, une formation de trois mois via le FOREM (une formation un emploi) financée par la Région afin de passer le titre professionnel Conducteur de Transport en Commun. 
• Une seconde méthode de recrutement basée sur les habilités via la MRS, sans CV. Suite à la réussite aux tests d’aptitudes, des POEI (préparation opérationnelle à l’emploi individuelle) ont été financées par Pôle emploi à partir d’un budget de l’Etat et sur l’initiative de l’OPCO Mobilités. 
• Dernière modalité, l’apprentissage via l’Académie By Transdev, véritable CFA interne rendu possible suite à la réforme sur la formation professionnelle de 2018. 

Un processus orchestré côté Pôle emploi par Claise Batantou, conseiller entreprise à l’agence de Rouen St Sever : «  il s’agissait de mettre en place une ingénierie de formation énorme qui se devait d’être simple pour l’entreprise et les demandeurs d’emploi. Nous avons été en contact étroit avec l’employeur tout au long du processus. »
« Un effort de simplification des interlocuteurs Pôle emploi » très apprécié par Didier Vasseur, qui met en avant « l’accompagnement incroyable des équipes dans le financement des formations ». Le montage des financements de formation avec Pôle emploi est « l’un des plus simple à mettre en œuvre, c’est un point fort ». 

La MRS, un des leviers de recrutement

La MRS (Méthode de Recrutement par Simulation) a été l’une des méthodes de recrutement choisie par Transdev Normandie.
Pour Didier Vasseur, « outre les savoirs de base (lire, écrire), les savoir-être sont essentiels et en cela la MRS nous a plu et nous avons souhaité la tester pour une partie de nos recrutements ». 
Un pari également pour l’employeur pour qui la MRS « est un outil fabuleux, qui peut être risqué car nous ciblons des personnes très éloignées de l’emploi, qui n’ont pas toujours les codes de l’entreprise or notre métier est un métier de service qui exige de se lever tôt, d’être souriant et de ne rien laisser au hasard ». Une modalité de recrutement testée pour la première fois par l’entreprise et qui pourrait se développer à l’échelle de la Normandie, « si les résultats sont au rdv, mais nous avons là un beau labo ».
Pour Claise Batantou, « l’enjeu était de répondre au besoin de Transdev Normandie qui voulait professionnaliser ses équipes et garantir une qualité de service à ses usagers » mais aussi que les demandeurs d’emploi soient « très satisfaits ». Un challenge réussi et « une énergie incroyable déployée » soulignée par Didier Vasseur qui remercie tous les partenaires « d’avoir joué le jeu de relever un challenge complexe ».